Historique

Naissance de la voiture :


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 En 1891, l’américain Thomas Parker construit la première voiture électrique (ci dessus).

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 La première voiture électrique a dépasser les 100 km/h a été inventé en en 1899 par la Compagnie générale belge des transports automobiles Jenatzy. Elle était en forme de torpille comme vous le voyez sur la photo .

Au tous début du 20 ème siècle la voiture électrique connait ses beaux jours. Plus du tiers des voitures en circulation sont électriques .

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En 1902, la Phaeton de Wood pouvait rouler 29 kilomètres à une vitesse de 22.5 km/h et coutait 2000 dollars.


Son déclin :

Dans les années 1920, certains facteurs mèneront au déclin de la voiture électrique. On peut citer leur faible autonomie, leur vitesse trop basse, leur manque de puissance, la disponibilité du pétrole, et leur prix deux fois plus élevé que les Ford Model T à essence.

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Ford  T

Une nouvelle page de l’histoire est en train de s’écrire :

Après un siècle de balbutiements, de progrès et d’échecs, la voiture électrique semble être arrivée à maturité. Elle témoigne aujourd’hui d’un renouveau sans précédent. L’épuisement des ressources pétrolières, le réchauffement climatique, les nouvelles technologies et l’évolution des mœurs lui donnent enfin raison. Jamais la mobilisation n’a été aussi forte entre constructeurs et pouvoirs publics de tous pays pour lui redonner sa chance.

Voici quelques exemples de nouvelles voitures électriques qui se rapprochent de plus en plus des voitures thermiques :  

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Smart - Electrique


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Renault - Zoe 

Renault - Fluence - Z


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